離陸と着陸の手順

01離陸は4つの操作

CrazyGames の操作表には、離陸に関わるキーとして E、1、X、↓ の4つが示されています。E がエンジン始動、1 がスロットルアップ、X がパークブレーキ解除、↓ が離陸開始です。

この4つは、必ずこの順番で押します。エンジンが止まったままスロットルを上げても推力は出ません。ブレーキが残ったままでは、推力があっても機体は動きません。そして速度が乗る前に ↓ を押しても、機体は浮きません。

操作表の日本語訳だけを見ると「↓ で離陸」と読めてしまいますが、原文は「Down arrow to start flying (after good speed)」、つまり十分な速度の後です。ここが最初の落とし穴です。

02手順の詳細

まずゲーム画面を一度クリックします。ブラウザゲームは、ページ内のゲーム領域にフォーカスが当たっていないとキー入力を受け取りません。クリックしないまま E を押して「効かない」と感じるのは、よくあるつまずきです。

次に E を押します。エンジンの音や計器の表示が変わるはずですが、その具体的な表示は公開されていません。変化が見えない場合は、もう一度クリックしてから押し直してください。

エンジンがかかったら、1 を押してスロットルを上げます。2 はスロットルダウンなので、押し間違えると逆効果です。上昇し始めたら、X でパークブレーキを解除します。ここで初めて機体が滑走路を進み始めます。

十分に加速したら、↓ を押します。押し続ける必要はありません。速度が乗っていれば、一度押すだけで機首が上がります。

03「十分な速度」の数値はない

操作表には「after good speed」としか書かれておらず、具体的な速度は示されていません。機体ごとの離陸速度も公開されていません。したがって「時速何kmで押す」という指示は、当サイトでは書けません。

代わりに、画面の見た目と機体の反応で判断します。滑走路の模様が速く流れる、機体が軽く浮き始める、エンジン音が高くなる。こうした変化を目安にしてください。

機体を変えた直後は、この感覚がリセットされます。A29 で慣れたタイミングのまま F35 に乗ると、加速の仕方が違って判断を誤ります。機体を変えたら、離陸だけをやり直してください。

04離陸後の10秒

• 地面から離れたら、機体を水平に近づける。機首を上げ続けると失速する。
• 速度が足りないと感じたら、1 でスロットルを足す。2 を押していないか確認する。
• 高度が十分に取れるまで、旋回は控える。低空での旋回は地面に近い。
• ライト（V）は見た目の変化だけで、性能には影響しないとみられる。夜間の視認性以外の効果は不明。
• アフターバーナー（I）は推力を増すが、いつ使うのが最適かは公開されていない。離陸直後に使い切らず、離脱用に残す考え方もある。

05着陸

着陸の手順は公開されていませんが、操作表から組み立てられます。速度を落とし、機体を水平にして降下し、接地したらスペースバーでブレーキをかけます。

フラップやギアの操作は操作表にないため、使えるのはスロットルとブレーキだけです。したがって、降下の角度と速度を自分で調整する必要があります。

着陸で失敗するのは、速度が高すぎて滑走路をオーバーランするか、逆に遅すぎて手前で失速するかのどちらかです。どちらも、進入の時点で速度を決めておけば防げます。

06よくある失敗

動かない

X を押していない。またはゲーム画面をクリックしていない。

加速しない

1 ではなく 2 を押している。スロットルの上下を確認する。

浮かない

速度が足りない。滑走路の残りが短い場合は、最初からやり直す。

浮いた直後に落ちる

機首を上げすぎている。水平に戻し、速度を乗せてから再度上げる。

着陸で跳ねる

降下が急すぎる。進入でもう少し手前から高度を下げる。

• 操作の早見表全キーと配信版ごとの違い。
• 練習メニュー離陸・停止・旋回・低空進入のドリル。